シロクマモータース　2nd

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　W123の那須オフに行ってきたばかりですが、ずっとそうしなければと思っていたベンツ1台化計画に着手しました。といっても今これを書いている時点では、まだ2台ありますが。都会での駐車場代、保険、税金など運転するひとがひとりしかいない我家ではやっぱり無駄以外の何物でもないでしょう。
　しかしとにかく、コロラド号は魅力があるので、それを手放すためには代わりに手をかけられるような車が無いと無理だなと、そしてW210の快適さを味わってしまった後では、たとえエアコンがスムーズになろうと、家族でこの車に乗るのはこれまた無理だろうなと思いました。そこで候補に挙がるのは、もっと新しいW211のワゴン、これは正常進化ですね。それからW126、これもけっこう程度がいいものが安価にあり、落ち着いた上質な乗り味が魅力です。しかしここで問題が、我が家の車庫は設計のミスでタテには充分なスペースがありますが横幅がない。W210は本当にぎりぎりでやっと降りる感じで、停めた状態では車のメンテなど全くできない状態です。よって、W210より幅の広いこの2台は厳しいのです。月並だけどやっぱW124かな、いじる楽しみも210よりはありそうだし、ワゴンがやっぱり便利だな、価格的にもこなれてきてよりどりみどりだと探していたのですが、実際見ると黒っぽいやつばかりだし、専門店のいいやつだと意外に高い、ありふれた車しかないなと思っているうちに、少し変わったやつを見つけました。個人なのでキャッシュは辛かったのですが、メンテもある程度やってあるようだし、ということで決めました。



　W210は廃車にするつもりで家から出張に出たのですが、その間に乗りたいと言ってくれるひとが現れ、依頼したバイブリンゲンでは廃車でなく陸送の手配をすることに。最後の雄姿です。写真で見ると確かに廃車にするには惜しい気もしますね。御苦労様でした。





　続けて新しい（年式は古い）W124　300TE　1991年式の登録をしてもらいました。車は全塗装のベージュのツートンに、同色のホイルカバーの外観、内装はもっと珍しいベージュのMBテックス。ルーフトランク付きです。特に内装が非常に気に入っています。そのままこの土日には伊豆に行って来ましたが。やっぱりW124はイイです。行きは渋滞でのろのろでしたが、帰りは伊豆スカイラインと高速で、300TEですからそれほどのパワーでは無いですが、スムーズなM103エンジンと、しっとりした脚（タイヤが減っているため万全ではありませんが）で距離が短く感じました。そんなわけで我家にやって来たこのベージュツートン君を少しずつ自分の好みに仕上げて行こうと計画しているところです。











　内装はとても良いのですが、それだけにもっときれいにしたいなと思います。



　我家の幅狭スペースに収まったW124　乗り降りが格段に楽になりました。



　W123コロラド号は春になるまでに手放すつもりでおりますので、欲しい方がいたらぜひお願いします。ヤフオクなどにも出して行こうと思っています。なかなか探しても無い車だと思いますよ。

2011秋　W123那須オフ。



11月12.13の土日、関東から東北のW123仲間と那須でオフラインミーティングを楽しんで来ました。
本来ならば先週末開催されたW123Dayに参加したかったのですが、用事があって参加できませんでした。関東東北方面の仲間も開催場所が石川県と遠く、ほとんど参加できなかったため、何かイベントをということで集まりました。当日は絶好のオフ日和。いざ東北へ向けて出発！



東北道を一路那須へ。



那須は、30代の頃バイクでも車でも何度か行っていますが、最近はとんと御無沙汰です。道の駅で待ち合わせして、今回の宿ペンション　ペーターへ。到着です。ICから道の駅までは渋滞してました。



ペンションとしては、なかなか立派な建物でした。



ヒロフさんの300TDT改は、今回サザエホイール化。



プロの手になる塗装で綺麗に仕上がってました。



ヒロフさんには、とても良いものをもらってしまいました。ありがとう！
トルクメーターというんだそうです。



ペンションの手の混んだ料理で乾杯。



その後、恒例のジャンケン大会と、部屋飲み。ちょっと飲み過ぎてしまいました。
翌朝の朝食が食べれなくて残念。



カマンベールをハンバーガーのように食べるザキ氏！



翌日はコンボイで宿の近くの南ヶ丘牧場へ。





到着しました、、、あれ1台足りない。





やっと来ました。入口まで一緒だったのにいったいどちらへ？



南ヶ丘牧場は羊や馬、ウサギなどの動物や、マス釣り、オフロードバギー、ジンギスカンBBQなどが楽しめ、駐車場も無料というなかなかけっこうなところでした。



こういう場所に良く似合う車です。







時間が早いのでどこか見に行こうということで、分乗して他の場所へ。



こんなけっこうなものが置いてある、オルゴール博物館へ。
からくり、メカトロの集大成です。





昼は牧場でBBQかと思いましたが、スーパーカーや映画のカスタムカーを眺めながら食事ができる那須PSガレージという場所へ。ここのカレーは車代が入って1980円と高価ですが、意外や味が良く、私の食べた牛すじカレーは牛すじがトロトロで、辛さもちょうど良く最高でした。





バックトゥザフューチャーのデロリアンレプリカ、良くできています。映画懐かしいです。





皆さんより少し早めに帰りましたが、那須インターまでは渋滞していることがわかっていたのと、一般道を走り足りない感じがしたので、山道を走って黒磯インターから高速に。気持い良い走りを楽しめました。実際私のコロラド号1978年式は、以前に乗っていた1985年の初代シロクマ号と比較すると、ギア比の関係なのか高速ではやや音量があがってしまうのですが、シロクマ号が那須のような山道でからきしだったのに対し、登りでもモリモリと力があり、こういう場所では本当に気持ちの良い車です。

久し振りの那須は、観光スポットや、食事を出来る場所が増えてその分車も増えましたが、紅葉シーズンでとてもきれいでした。那須は良いところだな〜。

コロラド号のエアコンが壊れてから約1年と4カ月、ようやく復活させることができました。昨年夏にヨークコンプレッサーのシャフトシールを交換して失敗に終わり、力尽きて放置してありました。もともとヨークのゴリゴリした感触は嫌いだったので、どうせコンプを交換するのならサンデンタイプのスムーズなやつと思っていました、しかしebayで見てもヨークと同じ取り出し口のコンプは無く、新しくした高圧ホースをまた作り直すのはいやだなと思っていました。そんなある日YORKからSANDENへというコンプを発見したので思い切って購入することに。円高で価格も安いし。しかしそれからが大変、待てど暮らせど発送される気配がありません。1カ月したら連絡があり何の車に付けるのかとの問い合わせが。ベンツの280Eに付けるのだと言うと、これはトラック用だから付かない、ベルトも張れないとの回答。しかし写真を見れば見るほど付きそうだし、なんてったってヨークからのコンバージョンと書いてあるじゃないか、もう決済も済んでるし、ということでとにかく取りつかなくてもあんたのせいじゃないから早く送れといったらすぐに来ました。しかし季節はもう秋に。

送られてきたのはこんなコンプレッサー。SANDENではなく箱にはSELTEC　made in japanと書いてありました。



それと、取り付け用のブラケット、汎用らしいレシーバー、コンプレッサーオイルのセットでした。
レシーバーは接続部が違い付きませんでしたが、昨年変えて密閉してあったから大丈夫でしょう。エキパンも新しいです。



とりあえずヨークを外して付けてみました。若干ブラケットを加工しなければならない部分がありましたが、ほぼボルトオンで付きベルトもそのままでOK。



この取り出し口が決め手です、思った通りヨークと同じでホースがそのまま接続出来る筈です。しかしホースを接続しようとしたら取りまわしがけっこうきつい。低圧ホースがヘッドカバーに当たってしまいます。またオイルゲージと干渉して具合が悪い。




ホースに無理があるようなのでもう一回取り外してさらにブラケットを加工、20ｍｍくらいコンプレッサーの位置を上げました。これによってちょっと強度が心配ですが、ホースの取り回しは楽になりました。280TEのようにフューエルクーラーのないタイプだったら簡単に付くかも。





さて、いよいよガス入れ。たまたま以前から知り合いだった方が独立されて新工場をOPENしたので、W123仲間で集まることになり、そこで入れてもらうことに。



真空ポンプをW123仲間のザキさんが借りてきてくれました。30分ほど静かに真空引き。その後20分くらい放置しましたが漏れてはいない様子。



ガス入れ経験のある、ザキ氏の手ほどきを受けながらラブ注入。１缶の半分ほど自然に入りましたがあとはエンジンかけてエアコンシステム全開で入れて、結局134a 200ｇ缶４本入りました。室内は冷え冷え〜の状態になりました。







エア配管のリールを伸ばして得意げな、W123スペシャルショップPEACEさんです。とても誠実な方です。







当日集まった中にはこんな車も。からっ風さんの280S。タテ目Sクラスの存在感に一同脱帽。走り去るエンジンの静かさがまた上品な。



皆、昼も食べずに車をいじったので、PEACEさんお薦めのラーメン屋で遅い昼食。　
ラーメンプラス餃子で500円也　安！　しかもうまい。



帰り道は信じられないくらい快適なエアコン環境でした。そして1週間して昨日ガスのチェックをしたところ、ちゃんと冷えてくれてます。涼しい季節になってしまったのが残念ですが。とにかくあのゴリゴリがら解放されたと思うと感激です。


動画です

（注）今回のエアコンコンプレッサー交換は、280Eのエアコンで悩んでいる方にはホースを作りなおさなくても良いという点で魅力的かも知れません。しかし私自身も簡単には手に入れられなかったことと、ブラケットも溶接を含む改造をしていること、まだ耐久性など全く未知数ということで、どこで入手したかということは聞かれれば教えますが、とても責任持てるようなものではありません。素人のサンデーメカニックですし。
また記事中のPEACEさんではこのコンプは扱っていません、これとはちがった独自の方法でコンプレッサーを入れ替える整備を行っていて、そちらは何台かの実績がありますし、何せプロですから信頼も出来るかと思います。

3日間のあわただしいスケジュールでしたが、シンガポールの今話題のホテル、マリナベイサンズに行ってきました。残念ながら仕事です。

⇒ソフトバンクCM　シンガポール

日本ではこのSMAP出演のソフトバンクCMでお馴染みですね。
これ改めて見るとマーライオンがお父さんになってるんだね。
こんなばかばかしいところあるんかいなと思っていましたが、本当にありました。



3本のタワーの上にそれを繋ぐようなかたちでフランスパンみたいなのが乗っています。





フランスパンは平べったくてスカイパークと呼ばれ、プールとバーになっていますが、そのプールが凄いというので楽しみにしていました。しかしとにかく時間がない。仕事自体はこのホテルの中にあるコンベンションホールにてアジア圏向けの商談会をするというもので、つまり空港からまっすぐホテルに来て、終わったらまた空港に直行というもったいない旅行。



2泊3日の二晩目、2次会終了後夜10時をまわっていましたがプールに行ってきました。ほとんど飲まないでいたので体調もOK。とりあえず写真を。プールの端が直接滝のようにビルの淵から流れ落ちるかのように見えるのが圧巻な演出です。先端まで行ってみるとちゃんと壁があります。たまたま夜になってしまいましたが、マリナベイの夜景を見ながらのプールは確かに最高です。





もうひとつ、今回のサプライズは宴会余興で中国雑技の変面が見れたこと、一度見たいと思っていましたがなかなか良かった、動画で見るともっといかついのもありますが、見たのはかわいらしく、実際最後に素顔になったときには小柄な女性で全体としてすごく印象が良かったでした。



シンガポールはこれで4回目ですがやはり町が美しい。今回はホテルから一歩も出れず残念でした。マリナベイエリアはまだまだ開発中で、もう3年くらいしたら益々すごいことになるだろうと思います。

実家の粗大ごみを捨てた際に、こんなのを見つけて持ち帰りました。



これはCaddyというツールワゴンで、閉じると上のような状態。使用時は下のようになります。多分アメリカものだと思いますが、昔勤めていた会社で使っていて、事業所移転時に新しいものに買い替えるというので、当時置き場所が沢山あった私は払い下げてもらったものです。もう27.8年前のことなので、これは多分50年前とかそういう時代のものなんだろうと思いますが、ラジオフライヤーみたいな形でなかなか味があります。その後置き場所が無くなって、実家の土蔵の軒下に放置してありました。もらったときに汚かったので塗装しましたが、当時の趣味でイカサナイ色に塗ってしまいましたので、今度はもう少しセンスのいい色に塗りたいと思います。



とりあえず、ばらしてレストア開始です。



しかし、問題は今の我家にはこれの置き場所がないことです。車のトランクに積めるといいのですが、背が高すぎてW210ワゴンでもきついです。使いにくくなるけど、支柱を切り詰めて棚を1段減らして背を低くしようかな。